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MANTENIMIENTO Y CONSTRUCCIÓN
El Ferrocarril del Alamillo está en contínua expansión. Requiere por parte de los socios, un mantenimiento rutinario, tanto de instalanciones, como de material. Desde que fue inaugurado el 12 de octubre de 2002 el ferrocarril no ha parado de crecer, dotándose de múltiples instalaciones que la convierten en uno de los grandes atractivos en el Parque del Alamillo. Además desde lo inicios, nuestros socios han realizado multitud de construcciones realizando grandes réplicas de material real.
LA SEGURIDAD
Los trenes que circulan por el Ferrocarril del Alamillo son de fabricación ,
semi-industrial y artesanal. No por ello, deján de cumplir con estrictas
normativas, de normas y medidas, para garantizar su correcto
funcionamiento por el trazado del Ferrocarril.
Se realizan tareas de engrase, limpieza y mantenimento a diario, tanto en
las vias (incluyendo sus cambios y agujas), así como en el material
rodante, garantizando un viaje seguro por toda la línea.
EL foso, y el taller-depósito, disponen de todos los medios y
herramientas, que necesitan las locomotoras, siendo en ocasiones,
específicas, dadas sus dimensiones y construcción.
Las locomotoras de vapor, que son de titularidad de algunos de los
socios, son las que necesitan de un mayor entretenimiento, asl ser
modelos fieles de la realidad, pero que funcionan a pequeña escala.
CONSTRUYENDO TRACTORES SERIE 309
AMPLIACIÓN TRAZADO
CONSTRUCCIÓN TÚNEL «EL CORDEL»
CONSTRUCCIÓN ESTACIÓN EL ALAMILLO
PLACA GIRATORIA
CONSTRUCCIÓN DEPÓSITO
CONSTRUCCIÓN TRAZADO INICIAL
